优信：我被美奇金撞了一下腰******原标题：优信：我被美奇金撞了一下腰
优信迎来了上市后最大的危机。几天前，投资咨询公司J Capital Research（美奇金投资）发表了一份做空报告，直指优信的几大问题：汽车销量夸大了40%之多，而且债务水平较高，有面临倒闭的风险。报告还称，优信集团创始人戴琨，在公司上市前获得一笔1亿美元资金，2018年12月又获得一笔约1.8亿美元的资金，总计从优信套现2.8亿美元美奇金做空报告发布之后，优信股价遭遇断崖式下跌，4月16日优信高开低走，股价遭遇两次跌停，一度跌超50%至1.44美元，随后大幅反弹，16日收盘1.95 美元。优信回应了这份报告，但没给出更多解释，倒是JP摩根发布了一份报告，反驳了J Capital Research其中的观点，但说实话，并没有回应到点上。从外界的角度来看，优信现在的问题是，二手车行业是一个头部效应非常明显的领域，头部的公司吃掉市场大部分利润，优信虽然抢先上市，但是股价距开盘时的10块钱已经跌了差不多70%。二级市场难以造血，追赶不上领头羊。交易营收亏损，只能通过金融等方式去获得收入，导致业务模式变形，并且要命的是，按照优信2018年年底的账面金额，优信甚至支撑半年到一年就会出现资金见底。腾讯阿里百度都布局了汽车领域，继续接盘的可能性未知，如果未能尽快针对报告内容做出相应解释，优信很可能面临巨大的风险。所以这就变成一个死循环：股价低迷——巨大的债务——市场信心暴跌——难以融资——过分挖掘金融等业务迎来监管机构和相关部门的关注与调查，进一步加重整体业务的萎缩下滑。创立8年的优信，迎来了它最艰难的时刻。1美奇金“黑的太狠”不管报告真假，最重要的是，J Capital Research的报告其实戳到优信的软肋，那就是优信到底是一家二手车公司，还是一家二手车金融公司。J Capital Research的报告中分别提及了“虚高的交易”、“循环的交易”与“夸大的库存”，其实打到了优信最大痛点，为什么这么说？几处数字看似独立，其实是有关联的，这些数字均为提升业绩增长和业务健康程度，本质上来说，都是以获取资本市场认可。为什么要获取资本市场认可？因为二手车必须是一个规模效应明显，赢家通吃的市场，而优信抢先上市，但股价一路下跌，现在瓜子估值90多亿，优信市值10个亿不到？这仗怎么打？这三点间的逻辑是，二手车电商有一个重要的指标是车源转化率，不同于传统电商，二手车的上架是需要成本的（检测、拍照等）所以会考量车源转化率，几家车源转化率均在一个范围内。如果没有庞大的车源上架（即SKU），就很难维护一个合理的转化率，为交易量做好基础，虚高的交易量则是为了合理的金融转化率。如果事实的确如美奇金说的那样，优信很多交易额是POS机刷出来的，那就能解释通了，因为通过pos机刷单的成本远小于努力做真实交易，这些交易量都是为了支撑优信的合理的金融渗透率，让其避免被定性为金融公司，因为电商公司的PE更高。但POS机这种事，没有实锤之前谁都不知道，毕竟之前有自媒体曝光优信的车源和刷单问题被起诉。JP摩根在他报告里解释说优信收益模型不取决于GMV而是佣金（GMV*单车收益率），所以通过POS机单纯提升交易量不能提升收入，没意义。
这话没错，但忽略了一个问题，优信的金融渗透率很高。优信对于金融业务过度依赖，其财报中高达近50%的金融渗透率已经超过了国内二手车行业10%平均水平的数倍，甚至超过了美国这种成熟市场。过高的金融渗透率会导致优信与易鑫等被视作同类低PE倍数的金融企业出现市值下跌的情况。通过POS机计入大量其他交易，理论上是可以保持交易量的增长与金融渗透率的相对合理。交易量增长意味着需要车源，库存的增长，这些都是为了支撑优信业务整体增长的健康程度，使资本层面有更高的认可。为什么这么说，因为不同于美国CarMax等二手车商业模型，被称为“二手车分类信息网站”的优信，业务建立在大量的零散车商之上，是一个典型的B2B2C的模式，他依赖的是车商，而不是个人用户。因为对车商掌控较弱，优信很难在交易层面对车商收取费用，因此不得不靠金融支撑起整体营收的近2/3。但以这种业务模型很难在资本市场获得优秀的表现，这也是为什么J Capital Research会指出他“夸大的库存”（稳定转化率）、“循环的交易”（稳定金融渗透率）、“虚高的交易”（营造整体增长）这一复杂的流程的真正原因。如果真的如美奇金说的那样，一旦被SEC等机构调查，不仅可能面临来自监管的巨额罚款，还将面对来自投资者的广泛诉讼。2金融，很野J Capital Research在报告中提及了优信提高贷款车价的“虚假的金额”，其实就是被多家媒体报道的优信“套路贷”。因为优信作为一家以基于车商的B2B2C模式运营的平台，对于车辆本身缺乏管控：车商基于获利等因素，很容易针对车辆价格做调整。而极度依赖金融业务的优信，不仅难以控制车价，也对难以直接获利的交易价格缺乏管理意愿。同床异梦的运营理念，造就了车辆“抬价”的空间。广受指责的“套路贷”，是优信对交易缺乏把控的直接结果。由于车况、车价都过度依赖车商，优信无法对车辆、用户实现精准识别，难以避免坏账率。
难以避免坏账的优信，不得不提前攫取金融收益：在用户贷款时向金融机构全额提取属于平台的金融利息，并将其计入用户贷款额交由用户定期还款。这让优信在交易完成时即能一次性获取全部金融收益，但本质上也是涸泽而渔的手段。随意调价和套路贷引发的“数不对账”也是优信大量被投诉的主要原因之一。3套现这件小事优信在声明中表示，“戴琨先生不曾在任何时间以任何形式主动出售公司股票获取一分钱个人利益。“主动”这个词颇为耐人寻味。据自媒体“雷帝触网”披露，戴琨的确在优信上市前出售过股票，只是并不是主动出售的形式。具体情况是，优信前后分了4次给戴琨戴琨，贷款利息均为年化6%：2015年，戴琨通过Xin Gao Group Limited从优信贷款1770万美元；2017年6月，戴琨通过Gao Li Group Limited从优信借贷5650万美元；2017年6月，优信再次给戴琨贷款2280万美元；2017年12月17日，优信再次给戴琨贷款了1070万美元；也就是说，优信从2015年开始，前后四次给戴琨贷款了1.077亿美元。2018年5月28日，戴琨通过Xin Gao Group Limited将19,226,040股，3,313,980股A类普通股，8,424,970股C-1优先股还给了优信，来偿还这几年的借款，总金额为1.14亿美元美奇金报告中披露的各种操作，如公司借款给创始人，创始人将股票质押，却没有限制性条件，允许对方在解禁前在高点出售等等，在过往的中概股上市公司中鲜有出现。如果说戴琨第一笔1亿美金还可以理解为在公司资金紧张的情况下为公司发展想各种办法获得资金，那么第二笔1.8亿美金的操作手法，就显得没有那么单纯。根据2018年12月19日优信日前递交给SEC的文件显示，优信第二大股东Kingkey Affiliated Entities（京基集团）贷款违约，涉及6.8%的优信A类股股权，总额6.5%的优信股权已转给了华融澳门。美金奇说的挪用，其实说的是12月6日，优信宣布与淘宝合作，低迷了半年的股票大涨，从2.8美元左右上到9美元以上，正是在这波大涨中，华融将股票售出，通过差价，卖方因此获得1.8亿美金。但此时没到禁售期。此后，优信再次大跌，到了员工可售股票的当日已经跌至5.08美元。1月跌至4美元以下，低于禁售期的平均股价。很多员工如果在此时套现，除去行权价、税等费用，所剩无几。这一波操作基于优信、华融等多方协同完成，很难说是不是大股东为了套现离场。无论是何种因素导致，这套骚操作，都令股东、二级市场以及持股员工愕然，往严重的说，可能引发监管机构的强势介入，还会严重打击包括市场和员工的信心。如今被做空机构盯上，也并不奇怪，在股价低迷，投资人不看好的情况下，优信未来会怎么样，说实话，不好说。
996工作制很累？日本“社畜”们快羡慕哭了******原标题：996工作制很累？日本“社畜”们快羡慕哭了最近，微博上有一个热门话题：“996工作制度”。
“996”指的意思很简单，就是从早上9：00和晚上9：00工作，每周工作六天。在一个节奏快、压力大的如今社会中，已经有越来越多的年轻人称自己为社畜，被动陷入被996支配的恐惧中。那何谓社畜？社畜是一个起源于日本的新名词，指的是那些由公司供养，被公司压榨的工作群体，而后这个词开始在全球范围内普及。
但其实，咱们现在的996工作制还真称不上“社畜”这个词，你们知道日本真正的社畜们究竟有多“努力”吗！你心中的东京是什么样的？这样的——
或者是这样的——
但其实，它是这样的——
日本旭劳灾医院曾发布过一份很“特别”的研究表明：星期一是一周中最容易心脏病发作的一天。每周一，皮质醇和肾上腺素等压力激素会急剧上升，大大增加了心脏的负担。所以无论你在心里给自己灌了多少鸡汤，身体对工作压力的反应是最诚实的。
而对于世界上最硬核的上班族——日本“社畜”来说，这种压力从来都没有顶点。
“如何在日本成为一个合格的社畜？”首先，你要具备的第一个要求是：确保工作时间充足，随时待命，不分昼夜。当你还在拥挤的道路上时，身体就要学会开始在手机上工作。
而为了能确保24小时待命，让你的身体随时保持活力自然是最重要的。所以在日本企业的自动售货机里一般都是各种各样的提神饮料。
“当你的体力支撑不住时来一罐，满血复活。”
此外在日本，成为一个合格的“社畜”还需要了解这些奇葩规则......- 基本动作 -1、交换名片时要排好顺序
2、确保在不同场合下使用正确角度鞠躬
打个招呼，15°鞠躬，30°鞠躬，最礼貌的是45°鞠躬。- 工作推进方式 -3、电话要响一声就接（当然要面带微笑）...
4、提出任何书面申请，准备好与长期战斗作斗争。
5、印章代表一切，居于下位的社员即使面对印章也要敬礼。
6、加班自满大会，连带薪休假也要上班！
- 与上司的关系构筑 -7、扔给你再多的工作，你也要微笑接受。
8、坐电梯时，一定要先给上司开电梯门。
9、上司找你喝酒，拒绝的话就是岂有此理
10、在老板面前没有个人问题&时间。
11、休息？开什么玩笑？！
没错，这就是日本社畜惨无人道的悲惨生活，他们每天都在努力工作，而且在工作中还要承受着巨大的精神压力。
可能我们会说，面对这些问题，辞职肯定是最快、最有效的解决办法啊。但在日本社会和文化中，听天由命是一种耻辱。日本的社会文化认为，辞职意味着放弃，而放弃是一种耻辱。同时，辞职也会被认为是对公司的背叛。
不过面对这种社会痛苦点，日本已经成为一家“帮助人们辞职”的公司。
你只需付给中介公司5万日元(约3000元人民币)，你就可以尽快做到这一点，无需与你的雇主进行任何谈判，该机构的辞职专家将帮助您解决所有的法律和程序问题。
公司擅长：当天辞职，不用去公司。以及....后续服务（如果下一家公司不满意，离职有折扣）据“日本商业新闻”2月13日报道，2019年2月13日，日本最大的辞职机构离职，每月平均收到约300份委托。
突然想起之前日本资深演员田村正和给金世佳的一段话。「关于你的诸 般际遇，那是你的人生，经历之后都是财富。我只是个一直在演戏的演员，人生太过复杂，我也不是万事明了。能送给你的只有四个字：好好感受」
或许，我们所有的努力不过是试图在一个困难的世界中找到生存的希望。这个城市人潮涌动，谁又不是努力地活着。谁不是一边吐槽着，一边从床上爬起来，开始愉快的社畜生活呢？
快醒醒，工头喊你搬砖啦！
你能接受二次元的腐文化吗？二次元腐向cp为何常被人鄙视？******原标题：你能接受二次元的腐文化吗？二次元腐向cp为何常被人鄙视？其实，到现在播出的动漫或者是漫画，不分国界，每个里面都有让人YY的角色，他们在故事里并没有爱情的成分，但是很多时候都被想像成爱情，于是便有了腐向的同人，但是也不知道什么原因，这些腐向的西皮其实并不招一部分人的喜欢，那么这到底是因为什么呢？今天小编就来说一下！
首先，随着二次文化的发展，很多动漫公司为了获得人气，卖bd卖的更好，他们往往制作符合当代很大一部分人的喜好，就比如说后宫番里各种各样的好看的女孩子们。虽然这样的动漫剧情比较简单，但是也因为画风让很多人喜欢。而腐向动漫也是这样，就比如说最近大火的《free》，《冰上的尤里》其实并没有说明这是一部耽美动漫，但是正是因为里面的他们的感情想象，也就是同人，让他们火了起来。因为他们满足了一部分腐女的爱好，这其实到最后也是市场的结果。
但是为什么让人这么烦呢？可能就会和其中一部分人有关，可能大家还记得在《恋与制作人》这部游戏出来之后的一个关于bg与bl之间的微博撕逼吧。《恋与制作人》本来属于一个恋爱乙女的女性向bg游戏，但是里面的四个男生们让腐女们有所YY也是可以理解的。两者完全不同，但是也可以各自萌自己的。但是就有一部分人随意的刷自己的西皮。就比如说bl党在bg党下面刷这两个男生也很配，他们太好了。而bg党也会往bl党下刷明明是乙女游戏，为什么会有bl。也因为这个开始了网上的撕逼。
而且也有一部分的动漫官配，也就是男生们都有自己喜欢的女生，就比如说《火影忍者》这部动漫，在结局每个人都差不多有了自己完美的家庭，但是其他的腐向西皮比官配会更火，有时候两者之间也会发生各种类型的撕逼。
但是要说为什么一些腐向的cp会招一部分人的讨厌 只能说是要么就是他们的粉丝有些过于痴迷，在不该刷的地方也刷这个西皮。关于这些弹幕小遍觉得处理比较好的就是《黑塔利亚》了。第二个方面就是有些cp和官配之间的小打小闹。但是既然大家都喜欢这部作品，就应该好好的相处起来，这样才能让二次元这个圈子更加和平。
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许志安出轨视频流出原因曝光:与司机价钱没谈妥******（原标题：许志安出轨视频流出原因曝光！恐涉这项罪！） 据香港媒体报道，许志安和郑秀文经过数度分分合合才结婚，不料最近一则拍摄于出租车的视频，踢爆许志安出轨小其21岁的TVB女艺人黄心颖。视频中，许志安在车内与女方亲吻次数多达20几次。事件发酵后，视频是谁拍的？又是如何流出来的？同样引发舆论关注。有媒体报道，许志安出轨影片外流原因，竟是出租车司机出高价要许志安买下影片，但价钱谈不拢，才导致外流，引起哗然！
17日，有知情人士爆料，影片早就在上周流出，但司机开价40万港币，要求许志安将影片买下，不过价钱没谈妥才曝光。知情人士更称，郑秀文在上星期就得知此事，已原谅许志安。网友还晒出对话截图当证据，内容写道：“原来司机已经收了40万，那阵子应该就在谈了，这件事上星期已经知道，要坑许志安把那个影片买回来收50万，所以他们早就有心理准备”。
影片外流原因曝光后，让许多网友惊呼：“卖给许志安有点像勒索了”，也痛批：“司机十分无良”。
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